Las camionetas de trabajo en el 2014 | Constru-Guía al día
2015 Chevrolet Silverado LT 2500HD

Grandes noticias para las camionetas de trabajo en el 2014

Camionetas de trabajo en el 2014: Chevrolet Silverado

2014 Chevrolet Silverado

Entre las camionetas de trabajo en el 2014, las camionetas pickup de uso pesado Chevrolet Silverado y la GMC Sierra tienen ahora una nueva cabina y actualizaciones de hojas metal que se introdujeron durante el 2013. Las camionetas pickup más grandes también recibieron el mismo nivel de selección en los diferentes niveles de diseño interior. La Chevy Silverado fue nombrada la Camioneta Norteamericana del Año 2014 en el Show Automovilístico Norteamericano Internacional de Detroit.

camionetas de trabajo en el 2014: Ford F-150 Platinum

2015 Ford F-150 Platinum

La nueva Ford F-150 será una de las últimas en presentarse como una camioneta modelo 2015 al finalizar el año. Cuando haga su aparición, será un competidor formidable en el lado más ligero del espectro de las camionetas pickup Las gran noticia es que el cuerpo y el armazón de aluminio y el acero de alta resistencia ha reducido su peso 700 libras en comparación con el modelo que reemplaza. Y también está el motor completamente nuevo o actualizado que enfatiza la tecnología EcoBoost de Ford.

En todas las camionetas pickup de gran escala, los precios de las cabinas crew con todos los lujos y detalles son cada vez más altos y ahora es posible gastar hasta $70,000 en una pickup.

Otra tendencia importante es la creciente disponibilidad de motores de diesel. Ford ya tiene el 6.7 Powerstroke en las camionetas grades Super Duty y GM tiene el DuraMax en sus camionetas GMC y Chevy más lujosas. Dodge había tenido el motor de diesel Cummins, pero ahora está ofreciendo un diesel de 3L en la RAM 1500, con una clasificación de 25 mpg en carretera.

camionetas de trabajo en el 2014: Nissan Titan

Nissan Titan 2014

Más adelante en el 2014, Nissan revelará el reemplazo de la Titan y la gama de motores para el nuevo modelo es un Cummins ISV5.0 completamente nuevo, un V8 de 5L, diseñado para entrar en el espacio que ocuparía un V8 para ofrecer un ahorro de combustible de un 5 por ciento o más. Va a ser interesante ver esta camionetas.

Toyota ya ha introducido su nueva Tundra. Le han hecho algunos cambios cosméticos a la parte frontal de la camioneta con un montón de cromo para ponerla al nivel de la competencia. Pero es adentro donde han hecho todos los cambios, transformando un interior de cierta manera básico en una de las opciones más atractivas disponibles.

Los modelos de las camionetas de trabajo en el 2014 ofrecen un desempeño adicional y un mejor frenado para soportar mayores cargas útiles y obtener mejores clasificaciones de remolcado. Así es que cualquiera que considere estas camionetas como pickups de ½, ¾ y 1 tonelada, está errado. Ahora más que nunca, conviene saber las especificaciones y comprar sabiamente.

Camionetas de trabajo en el 2014: Chevrolet Silverado LTZ

Chevrolet Silverado LTZ Z71 2014

Chevrolet Silverado 1500

La camioneta Chevrolet Silverado 1500 modelo 2014 es completamente nuevo, salió al mercado a finales de la primavera y su mercado son los clientes que desean cuidar su bolsillo. La gama de motores es nueva, comenzando con el motor EcoTec3 V-6 de 4.3L del Silverado que ofrece una mejor torsión y capacidad de remolque.

El V8 de 5.3L tiene importantes mejoras para incrementar su ahorro de combustible y el EcoTec3 V-8 de 6.2L está diseñado para dar un desempeño máximo ofreciendo aún así un ahorro de combustible razonable. Los tres usan bloques y cabezales de aluminio ligeros y están acoplados a transmisiones automáticas durables de 6 velocidades. Una función de “frenado de crusero en pendientes” reduce la velocidad de la transmisión en las pendientes. Leer más sobre las camionetas Silverado 1500.

Camionetas de trabajo en el 2014: Chevrolet Silverado LT 2500HD

Chevrolet Silverado LT 2500HD 2015

Chevrolet Silverado 2500HD, 3500HD

Ya disponibles con los concesionarios, las camionetas pickup de uso pesado se han actualizado para el lanzamiento 2014 de la 1500. La cabina cuenta con una nueva arquitectura para mejorar el acceso a los asientos traseros. La nueva cabina doble intermedia cuenta con una puerta con bisagras frontales en la parte trasera.

Las camas de las camionetas de trabajo en el 2014 son nuevas y cuentan con un parachoques con un escalón esquinado. Su nuevo diseño exterior con un flujo de enfriamiento de aire mejorado significa que los motores diesel turbo Duramax de 6.6L y el V-8 Vortec de 6.0L pueden mantenerse operando a toda potencia, incluso con cargas pesadas y en temperaturas ambientales altas. Leer más sobre las Silverado 2500 y 3500.

Camionetas de trabajo en el 2014: Ford F-150 Platinum

2015 Ford F-150 Platinum

Ford F-150

Las gran noticia es la nueva F-150 2015 completamente nueva que llegará a los concesionarios más adelante en el año. Con un uso extenso de aluminio y acero de alta resistencia, los nuevo camionetas modelo se ha desecho de nada menos que 700 libras para hacerse más ligera y ahorrar más combustible, incluso con su ahora mayor capacidad de carga útil.

También nuevo para la F-150 es la adición de un EcoBoost V6 de 2.7L con arranque y parada automáticos. De acuerdo con Ford, el motor V6 de gran potencia de salida con dos turbocompresores tiene un diseño completamente nuevo que ofrece la potencia y el desempeño de un V8 de rango medio. Leer más sobre la Ford F-150.

Camionetas de trabajo en el 2014: Ford F-Series Super Duty

Ford F-Series Super Duty

Ford Super Duty F-250, F350, F450

Disponible como F-250, F-350 y F-450 para trabajos extremos, el año pasado Ford incrementó su capacidad de remolque a 18,500 libras, además de haber mejorado la carga útil a 7,260 libras. Un área más grande para el rotor del freno ha hecho posibles los incrementos en peso. Lo nuevo para el 2014 es un paquete de apariencia XL que añade cromo, un parachoques trasero con escalón y un sistema de estéreo mejorado.

Otros cambios para el 2013 incluyen la disponibilidad de SYNC con la conectividad MyFord Touch con características especiales específicas para las camionetas. La pantalla interactiva de alta resolución de 8 pulgadas ofrece a los conductores acceso a su teléfono, al control de clima y a las funciones de entretenimiento y navegación, junto con un vocabulario de control de voz dramáticamente más amplio. La función de los controles se ha duplicado con perillas grandes fáciles de usar con los guantes puestos. Leer más

 

Camionetas de trabajo en el 2014: GMC Sierra Denali Crew Cab

2014 GMC Sierra Denali Crew Cab Front Three Quarter

GMC Sierra 1500

La GMC Sierra 1500 2014 está diseñada para el profesional y fue introducida el año pasado con una nueva apariencia y tres motores EcoTec3 completamente nuevos. La cabina cuenta con conectividad IntelliLink de siguiente generación opcional y la lista más larga de características estándar en una camioneta pickup GMC de gran escala.

Los motores son un V6 de 4.3L, un V8 de 5.3L y un V8 de 6.2L. Cada uno cuenta con sistema de inyección directa, temporizador de válvula variable continua y cambios activos para operar con 4 cilindros en viajes con cargas ligeras para ahorrar combustible. Leer más sobre la GMC Sierra 1500.

 

 

Camionetas de trabajo en el 2014: Sierra 2500

Sierra 2500 2015

GMC Sierra 2500HD, 3500HD

Las GMC de gran escala de uso pesado también tienen la cabina que hizo su debut en la camioneta pickup más ligera el año pasado. Esto cambia las aberturas de las puertas con un mejor acceso a los asientos traseros y bisagras en la parte frontal para la Cabina Doble intermedia.

Los espacios más ajustados en el armazón de la nueva camioneta se traducen en una reducción de ruido y el nuevo diseño de la parrilla ayuda a que el sistema de enfriamiento del motor tenga un mejor desempeño. El control de estabilidad electrónica StabiliTrak viene estándar en todos los modelos con remolque trasero individual y lo nuevo para el 2015 son los modelos 3500HD con remolque trasero dual con control estabilizador para el trailer y arranque en pendiente asistido. Leer más

 

 

Camionetas de trabajo en el 2014: Ram 1500

Ram 1500 2014

RAM 1500

Para el 2013, la Dodge RAM 1500 lanzó un interior rediseñado con una mejora en los materiales, nuevos controles para los sistemas de calefacción y aire acondicionado (HVAC) y nuevos sistemas multimedia, así como materiales, colores y diseños premium, y todo esto se transferirá a los modelos 2014.

La camioneta RAM 1500 es única en este segmento con una suspensión de aire en las cuatro esquinas estándar. También viene con dirección eléctrica estándar. Lo nuevo para el 2014 es una opción de diesel con un V6 de 3.0L. Leer más sobre las camionetas Dodge Ram 1500.

 

Camionetas de trabajo en el 2014: Ram 2500

Ram 2500

RAM 2500, 3500

Además del HEMI V8 de 5.7L estándar hay un Hemi de 6.4L como una opción para los modelos 2500 y 3500. Está acompañado de una transmisión automática de 6 velocidades.

El motor de diesel Cummins de 6.7 litros está ahora disponible en tres versiones: con una transmisión manual de 6 velocidades, tiene 350 hp y 660 libras-pie de torsión; con la transmisión automática de 6 velocidades tiene 370 hp con 800 libras-pie de torsión; y con la transmisión automática Aisin de 6 velocidades tiene 385 hp y 850 libras-pie de torsión. El receptor de enganche para trailer Clase V viene estándar. Leer más sobre las Ram 2500 y 3500.

 

Toyota Tundra

Toyota Tundra

Toyota Tundra

Toyota ha rediseñado las camionetas de trabajo Toyota Tundra para darle una apariencia más agresiva. La cabina principal permanece igual, pero el interior de plástico anterior ha sido reemplazado con un acabado y una comodidad tipo Lexus. Aún está disponible en modelo camionetas de trabajo de nivel económico con un interior de PVC fácil de limpiar, pero se le ha prestado mucha atención a los modelos de serias más altas para alinear a la Tundra con la competencia a un precio generalmente más bajo. Los motores, el tren motriz y el desempeño son los mismos de antes con cargas útiles y capacidades de remolque similares.

Lo nuevo en la colección de camionetas de trabajo en el 2014 es la 1794, creada para competir con la King Ranch de Ford. Lo asientos traseros son vastos en la CrewMax. El panel y los controles se encuentran todos en la columna central que ha sido movida 2½ pulgadas más cerca del conductor para hacerla más accesible. Ofrece conectividad de primer nivel con Entune de Toyota.

Cabina: Regular, Doble, CrewMax. Camas (pulgadas): 65, 77, 97. Modelos: SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 Edition. Tren motriz: El estándar en la SR es un motor V6 de 4.0L con sincronización de válvula variable (270 hp y 278 libras-pie de torsión). El motor V8 de 4.6L opcional (estándar en el SR5) ofrece 310 hp y 327 libras-pie de torsión y el de 5.7L (estándar en el Limited y 1794) ofrece 381 hp y 401 libras-pie de torsión. El V6 tiene una transmisión automática de 5 velocidades, otros una automática de 6 velocidades. Carga útil máxima: 2,040 libras. Remolque: 10,500 libras.

2014 Nissan Titan

2014 Nissan Titan

Nissan Titan

Para el 2014, Titan ha transferido las actualizaciones del año pasado con pocos cambios anticipando el lanzamiento de un nuevo modelo a finales del 2014. No se han dado muchos detalles más que habrá la opción de un motor de diesel Cummins: el nuevo ISV V8 de 5.0L. Éste es un desarrollo excitante tanto para Nissan como para Cummins pues el ISV está diseñado para V8 de gas de gran cilindrada en cuanto a potencia y torsión, con un ahorro de combustible proyectado del 5 por ciento.

El PRO-4X con capacidad para todo terreno tiene un diferencial electrónico con bloqueo y placas de deslizamiento. El panel tiene un enchufe de 120V con un asiento de banca frontal y otro se le añade a la cama de la camioneta en los modelos SL, es opcional en los Paquetes Premium Utility SV y PRO-4X.

Las opciones incluyen paquetes de remolque, techos lunares deslizables, ruedas y más. El Paquete Económico para Camionetas SV tiene disponibles audio con pantalla/USB/radio satelital, y NissanConnect con navegación/USB estándar en el modelo SL.

Cabinas: King, Crew. Camas (pulgadas): 67, 79, 87. Modelos: S, SV, PRO-4X y SL con opción de 4×2 y 4×4. Tren motriz: El estándar es un motor V8 de 5.6L con sincronización de válvula variable (317 hp y 385 libras-pie de torsión). Carga útil máxima: 2,153 libras. Remolque: 9,500 libras.